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Le Genève moderne se distingue avant tout par la multiplicité des voies de communication. Il est le centre d’un rayonnement très complet de chemins de fer, de tramways, de bateaux à vapeur (ceux-ci, exclusivement dans le secteur du lac, d’où sont exclus les autres, est-il besoin de le faire remarquer?).
La place du Molard, d’où partaient naguère encore les bonnes diligences à coupé, à rotonde, à cabriolet, du service de Chamounix, est devenue le point central de croisement ou de départ de tramways en communication avec tout le réseau de la banlieue, les diverses lignes de chemins de fer, à la gare Cornavin comme à celle des Eaux-Vives, le tramway électrique de Carouge, le funiculaire du Salève, soit par Veyrier soit par Etrembières, enfin le chemin de fer vicinal d’Annemasse à Samoëns.
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