Читать книгу Dénia. La ciutat i el castell. L'arquitectura militar baluardada (Segles XVI-XIX) онлайн

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Es este puerto de Denia de los mejores que se reconozen en este mar Mediterráneo, por la buena disposición de sus dos canales, el principal al lebante y el otro que es pequeño y está del todo cerrado al norte o tramontana, según es notorio y le consta a dicho señor contador por varios seguros informes que ha tomado y papeles antiguos y modernos que se han reconozido y visto (pp. 122-123).

Continua la visita del puerto y Marina

[…] pasó a ver y reconozer las atarazanas o almahazenes proprios de su excelencia muy ilustre, que se hallan en la calle de San Telmo o del Puerto, saliendo tres puertas al mediodía, y otra al poniente, y vatiendo las olas del mar a esta fábrica por la parte de oriente. Son de bastante capacidad, y tienen su granero en donde se almahazena todo género de grano y la pasa que se recoge para embarcar. Y por cargarle mucho de este género, se perjudica este suelo del granero, y por ello se debía lebantar el piso o suelo de dicho almahazén, que es el primero y principal, para poner en él la pasa, escusándose un dinero que se paga por quintal de pasa que se sube al granero por los comerciantes y evitar la ruina que puede ocasionarle por el mucho peso que con ella se le carga. Para cuyo fin y evitar las entradas del agua del mar en tiempo de borrasca en dicho principal suelo o piso del almahazén, que es perjudicialísimo, pues se ha visto varias vezes lebantar el agua los toneles de atún que suelen estar guardados en el almahazén, se hace preciso que en primer lugar se terraplene lo menos dos palmos; y que, en segundo lugar, se muden las tres puertas de la parte del mediodía a la del norte, que corresponde a la calle principal de la Marina, que se llama de San Telmo o del Puente, que es el muelle del puerto; cuyas tres puertas se hallan señaladas a esta parte, demostrando haver estado abiertas en otros tiempos (p. 125).