Читать книгу Conservación en la Patagonia Chilena. Evaluación del conocimiento, oportunidades y desafíos онлайн

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Otro asunto que significará un aumento en la circulación en el territorio patagónico chileno, sobre todo en la zona norte, es la construcción del puente sobre el canal Chacao, pues significará una vía complementaria al sistema de caminos de la carretera austral permitiendo otra alternativa terrestre para avanzar hacia las zonas más australes. Su construcción, actualmente en proceso, no solo atraerá un mayor flujo de vehículos, sino que hará posible una expansión funcional del eje Puerto Montt-Puerto Varas, con las consecuencias disfuncionales urbanas ya conocidas respecto a las zonas periurbanas de áreas metropolitanas (Allen, 2003; Ravetz et al., 2013), en que esta área se ha trasformado. Además, intensificaría la industria salmonera al reducir los costos logísticos y profundizaría la tendencia al cambio en la estructura de propiedad de la tierra de la isla, a través del aumento de su valor de cambio (agricultura-turismo), lo que tendrá en los próximos años un impacto en las posibilidades de reproducción social de los grupos locales tradicionales en los espacios rurales. Por su parte, en los espacios urbanos, también se manifiestan las trasformaciones territoriales de la actividad mono-productiva, centradas en recursos marinos, que regulan las relaciones ser humano-naturaleza en la isla de Chiloé (Román et al., 2015; Barton et al., 2013).