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“Claro”.

“Nosotros modificamos ese avión. A pesar de la objeción expresa de Boeing, instalamos el enlace SGRA”.

“¿El qué?”

Sasha creía saber todo lo que había que saber sobre el negocio de Hemisphere Air, y nunca había oído hablar de SGRA.

Peterson negó con la cabeza. Él tampoco lo sabía, suponiendo que hubiera escuchado siquiera lo que Metz había dicho y no estuviera moviendo la cabeza al azar.

“SGRA”, dijo Metz. “El Sistema de Guiado Remoto de Aeronaves”.

Peterson, finalmente animado por la perspectiva de una demanda por negligencia legal, hizo una pregunta.

“¿Opinó Prescott & Talbott sobre la conveniencia de instalar este enlace SGRA?”

Metz apartó su plato.

“Lo hicieron. Bueno, no usted, por supuesto, alguien de su grupo de revisión de contratos. Nos dijo que no lo hiciéramos. Pero Vivian insistió”.

No es bueno para Hemisphere Air. Pero sí para Prescott & Talbott. Los hombros de Peterson se relajaron y volvió a mirar al espacio.

“¿Qué es exactamente un enlace SGRA, y por qué Vivian lo quería tanto?” preguntó Sasha.