Читать книгу Überleben im Sturm. Die mutigen Retter der RNLI онлайн

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Endlich, so fühlte es sich an, lief etwas zu unseren Gunsten. Es war jetzt halb sechs am Morgen, und bislang hatten wir die Jacht gerade einmal ein paar Hundert Meter schleppen können. Zugegeben, das waren entscheidende, lebensrettende Meter gewesen, aber es gab noch viel zu tun.

Ich begann zu ziehen, doch als ich mich gerade an dem Gedanken freute, wie sehr sich unsere Lage verbessert hatte, riss die Schleppverbindung wieder ab.

Es war wirklich zum Verzweifeln.

Wir hatten jetzt alle vier guten Wurfleinen eingesetzt. Ich sah, wie die Jacht langsam von uns wegdriftete. Ich wusste nun, dass wir keine weiteren Optionen mehr hatten.

Ich rief die Küstenwache über Funk an und erklärte unser Problem. „Belfast Küstenwache, hier ist der Seenotkreuzer von Islay“, sagte ich. „Unterstützung erbeten.“

„Unterstützung ist auf dem Weg“, bestätigte die Küstenwache sofort.

Was wir nicht wussten: Während wir damit beschäftigt waren, eine Schleppverbindung zu der Jacht herzustellen, hatte ein Pipeline-Verleger mit dem Namen „Deep Energy“ unsere Kommunikation auf dem Notrufkanal verfolgt und Hilfe angeboten.