Читать книгу Lecciones de Derecho Mercantil Volumen II онлайн

291 страница из 343

Estos contratos de transporte de viajeros se entenderán convenidos de conformidad con las cláusulas del contrato tipo establecido por la Administración y se formalizarán, como se ha indicado, a través de la expedición del billete (art. 24 LOTT). Estas cláusulas o condiciones tienen, en el transporte discrecional, carácter supletorio, prevaleciendo las condiciones libremente estipuladas por las partes.

Con excepción de aquellos supuestos en los que entre el pasajero y el porteador no medie relación contractual alguna (pensamos en algunos servicios de transporte discrecional o regulares de uso especial), la responsabilidad del porteador tendrá carácter contractual, subjetivo (negligencia) e ilimitado, de la que solo podrá exonerarse en supuestos de fuerza mayor o de culpa de un tercero. Este régimen general posee dos importantes excepciones: la derivada del régimen de responsabilidad objetivo establecido en el Real Decreto Legislativo 8/2004 de 29 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor; y la prevista en el Real Decreto Legislativo 1/2007 de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, también de carácter objetivo y compatible con cualquier otra de naturaleza contractual o extracontractual, siempre que concurran los requisitos establecidos en el artículo 148 de la norma.