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5. Los automóviles y medios de transporte por carretera se excepcionan de la excepción. A ellos se les aplica la regla de partida: la "lex rei sitae". Ello se justifica dado lo sencillo que es el cambio de matrícula, el mayor número de transacciones sobre estos bienes, de menor valor económico; y la necesidad de hacer coincidir la ley reguladora del estatuto real con la que rige la responsabilidad derivada de accidente –art. 10.9; y Convenio de La Haya de 4 de mayo de 1971 sobre la ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera–, sobre todo en un país turístico como España, receptor de vehículos con matrícula extranjera (IRIARTE, pg. 463). La calificación de un vehículo como "medio de transporte por carretera" se hará conforme a la ley española (art. 12.1).

6. La hipoteca y otros derechos de garantía sujetos a registro, que pueden recaer sobre medios de transporte, tropiezan con notables obstáculos para su eficacia internacional, fundamentalmente dada la efectividad territorialmente limitada de la publicidad registral (BOUZA, pg. 108). El precepto determina la ley aplicable a la publicidad de los actos de constitución, transmisión y extinción de derechos reales sobre medios de transporte, aunque a diferencia del parágrafo anterior no se mencione expresamente (REMIRO, pg. 233).