Читать книгу 101 Dinge, die man über das DB-Museum wissen muss онлайн

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Das elegante und stromlinienförmige Aussehen der Baureihe E 03 entstand im Windkanal, was zum Leidwesen der Lokführer zu einem beengten Führerstand führte. Im Jahr 1997 wurde die Vorserienlok E 03 001 ausgemustert und 2006 nach Nürnberg überführt. Seit Mai 2018 steht sie wieder betriebsfähig für Sonderfahrten bereit. Bild: DB Museum/Mike Beims

Für den schnellen Reisezugverkehr eingesetzt, wird sie zum Flaggschiff der Deutschen Bundesbahn. Die letzte Lokomotive der Baureihe wird im Jahr 1974 mit der Fahrzeugnummer 103 245-7 in den aktiven Dienst gestellt. Bis ins Jahr 2017 war sie für die Deutsche Bahn AG im planmäßigen Fernverkehr im Einsatz. Im Jahr 1970 wird mit dem ersten Baulos die Lokomotive 103 113-7 ausgeliefert. Auch sie gehört zum Bestand des DB Museums und wird heute vor allem als Zugpferd für den TEE bei Museumsfahrten eingesetzt.

Otto Eduard Leopold von Bismarck-Schönhausen, Politiker, Staatsmann, preußischer Ministerpräsident und erster Kanzler des Deutschen Reiches, erhielt am 14. Januar 1872 einen Salonwagen. Die Schenkung erfolgte durch den Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen für seine Verdienste bei der Gründung des Deutschen Reiches und, so darf vermutet werden, um der aufkommenden Diskussion um die Verstaatlichung der Eisenbahnen entgegenzuwirken.